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崗位職責：
1. 體系策劃與工藝融合
1.1 依據 IATF 16949、BIQS、QSB 等標準，組織編制、修訂《機加過程質量手冊》《機加層別控制計劃》《機加 PFMEA 庫》，把加工中心、數控車、拉齒、磨齒、珩磨、清洗線的工藝參數（切削速度、進給量、夾具零點、冷卻液濃度）與特殊特性（齒形精度、孔位置度、粗糙度、清潔度）一一映射到體系文件中，確保“設備-刀具-參數-記錄”四對照；
1.2 每年 3 月前完成年度體系再識別，針對新導入的臥加 800P、車磨復合機等高端設備，更新設備驗收、CMK/CPK 基準、防錯清單，實現“新產線—新標準—新審核”同步上線。
2. 過程審核與現場改善
2.1 按 VDA 6.3 要求，每月抽取 2 條機加線做過程審核，重點驗證“首件自檢-巡檢-末件檢”一致性、刀具壽命預警有效性、夾具防錯裝置完好率；對評分＜80 分的工序，3 日內組織工藝、設備、刀具、生產四方評審，輸出《機加過程審核 A3 報告》，30 天內驗證關閉；
2.2 建立“機加體系問題快反池”，對審核、LPA、客戶投訴中暴露出的系統性失效（如孔徑超差、齒圈跳動異常、清潔度顆粒超標）啟動 8D，使用魚骨圖、5Why、DOE 找到根因，推動工藝參數優化、刀具材質升級或夾具定位面改進，年度累計節約質量成本≥50 萬元。
3. 客戶審核與迎審
3.1 主導吉利、奇瑞、北汽、Stellantis 等主機廠對機加過程的二方審核，提前兩周完成“機加審核地圖”：從原材料入庫-鋸切-熱處理-硬車-磨齒-清洗-終檢-包裝 8 個模塊，逐工位準備證據包（CP、FMEA、MSA、作業指導書、刀具履歷、異常記錄）；
3.2 審核現場用英文講解“過程能力指數提升案例”，對客戶提出的 NC 項 24 小時內給出臨時對策、7 天內提交永久措施，確保客戶評分≥90 分，審核關閉率 100%。
4. 文件與變更管理
4.1 建立機加體系文件“三層金字塔”：質量手冊→程序文件→現場作業指導書，所有文件統一納入 PLM 系統，實行電子簽審、版本追溯；
4.2 對工藝路線、刀具圖紙、數控程序、防錯裝置的 ECN 變更，組織質量、工藝、生產、供應鏈進行“四合一”評審，評估對特殊特性、CPK、防錯的影響，必要時觸發 PPAP 重新提交，確保變更一次成功率≥98%。
5. 培訓與人才梯隊
5.1 開發《機加工藝質量應知應會》系列課件（含金屬切削原理、刀具磨損判定、夾具定位基準、清潔度控制），每月對車間班組長、檢驗員、機加工程師開展 2 次現場培訓，年度培養 10 名以上內部過程審核員；
5.2 建立“機加質量紅名單”，對通過 VDA 6.3 審核員考試、六西格瑪綠帶認證的員工，給予 1000-3000 元激勵，并納入公司質量專家庫。
6. 績效監控與持續改進
6.1 搭建機加體系 KPI 儀表盤：過程審核符合率、LPA 完成率、CPK≥1.33 占比、體系失效成本、客戶審核得分，每月質量例會通報；
6.2 對連續 3 個月未達標的指標，啟動“體系瘦身”項目，運用精益思想刪減冗余記錄、合并檢驗工位、優化防錯裝置，實現“記錄減少 20%、周期縮短 15%、成本降低 10%”年度目標。
任職要求 ：
1. 學歷與專業：本科及以上，機械、材料、車輛工程、工業工程等理工類；
2. 經驗：3 年以上汽車零部件機加質量體系工作經驗，至少主導過 1 次 IATF 16949 完整認證或換版項目，熟悉變速器殼體、齒輪、軸類加工工藝（車、銑、磨、齒、清洗、裝配）；
3. 標準與工具：精通 IATF 16949、VDA 6.3、BIQS、QSB ，熟練應用 APQP、PPAP、FMEA、MSA、SPC 五大工具，能用 Minitab 進行過程能力分析與 DOE 優化；
4. 審核能力：持有 IATF 16949 / VDA 6.3 內審員證書，可獨立完成機加過程審核并出具英文報告，有應對主機廠二方審核經驗；
5. 工藝知識：
? 讀懂機加圖紙、GD